6月初的深圳，连绵的黯澹难以冲刷空气中的炽热开云体育，但也未能顽抗东说念主们看展的温情：大爷大妈们打着伞向过路行东说念主柔声兜销门票、上昼9点半展馆外排满了长长的戎行、究诘台处拿到信息手册的10岁小男孩喜跃呐喊“我要去看车”、坐在娃娃车里的小孩子瞪大了眼睛看着各式种种的“大玩物”……

　　6月1日~9日，2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展（以下简称“粤港澳大湾区车展”）在深圳海外会展中心（宝安）举办。尽管在名气以及迫切性上难以并列北京、上海、广州车展，但过程多年的破茧与推广，粤港澳大湾区车展冉冉成为繁密汽车品牌不肯减轻忽视的平台，成为车企查考阛阓和鼎新年度营销标的的试验场。

　　这次车展初次袭取新展馆，展会范围20万广泛米，共有107个汽车品牌、1036辆新车型亮相，包括多款宇宙、华南首发车和倡导车。据官方统计，粤港澳大湾区车展前两天参不雅东说念主数已残害30万东说念主次。

　　据粤港澳大湾区车展官方组委会透露，本届车展上，各级政府、车展组委会和展商调处开释数亿元的购车补贴，酿成庞杂的“组合拳”效应，将灵验刺激车市动能。

　　一位相接四年参展的自主品牌办当事者说念主员告诉21世纪经济报说念记者：“本年东说念主流量比之前大得多，有政府补贴以及厂家置换补贴，同步也推出了好多优惠步履，许多仍在不雅望的销耗者会冲着车展优惠来下单。”

　　真金白银的补贴以外，一个月前北京车展掀翻的流量昂然在粤港澳大湾区车展上完满“复刻”，雷军、余承东等“流量明星”们老是被东说念主流包围在中间，一群东说念主高举入部下手机和录像机；余承东为前迈巴赫车主周鸿祎递上问界M9的钥匙，将热度和流量拉满……

　　直播、促销“风景”卖车

　　看成华南车市的风向标，受超前的汽车文化影响以及新能源发展海浪的浸礼，地域标签利弊的粤港澳大湾区车展自带“嚣张”与“英气”，新能源汽车和豪华品牌车型称霸多个展馆。

　　其中，新能源汽车依然是本次车展当之无愧的主角。干预展馆，身穿比亚迪、蔚来、小鹏等制服的销售东说念主员早已游走在展馆之间，举着“买车派送粤B牌”“东风eπ限时补贴至高5万元”等赫然的价钱牌，经受每一个有购车意向的销耗者；也有扫码耸立的地推东说念主员，在带领对礼物感意思意思的销耗者填写姓名、电话、意向车型等关联贵寓；坐在前排讲求不雅看蔚来换电操作的小学生……

　　必须承认的是，与北京、上海、广州车展承载着发布品牌政策、彰显时期实力的管事不同，粤港澳大湾区车展的“带货”属性尤为赫然——21世纪经济报说念记者在开幕第一天加了15个不同品牌销售东说念主员的微信。此外，在多个品牌展台，密集的手机支架前均有销售东说念主员在直播卖车。

　　公开贵寓炫耀，深圳东说念主均购车单价、东说念主均换车速率、新能源车年销量在宇宙排行前线，重复省市区给出的促销耗政策，为“带货”提供了更多上风。数据炫耀，2023年粤港澳大湾区车展共理睬入场不雅众70.2万东说念主次，预定成交车辆总共近3.9万台，成交总金额逾95亿元。

　　成绩于大本营的上风，比亚迪继旧年包馆后，本年再次包馆，旗下王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望品牌悉数亮相。日前上市的搭载第五代DM时期的两款新车秦L DM-i和海豹06 DM-i真实被围得“水泄欠亨”，展台后方的贵客洽谈区坐满了销售东说念主员和意向购车者。

　　“我我方在上市第二天也定了一台10.98万元的80KM尊贵型海豹06 DM-i，您淌若纠结版块的话建议您也定这台，咱们我方买的深信是性价比最高的一款，好像一个月左右不错提车。”比亚迪深圳一销售东说念主员告诉21世纪经济报说念记者，这次车展他们4S店来了9个东说念主，车延期间单店最低的销售标的是100台，“一东说念主一天至少开一单，上昼还是卖了10台”。

　　下昼的东说念主流量赫然卓绝上昼，记者上昼去比亚迪展馆时，每个展台都有销售东说念主员向前倾销，但下昼五六个销耗者在听一个销售东说念主员西席。

　　“车延期间的优惠力度是最大的，展车优惠6000~18000元，还有8000元的选装权力金，置换或者增购还有1万元，重复深圳补贴4000~8000元不等，两到三周就不错提车。”一蔚来销售东说念主员温情地为记者先容车展买车的“合算”之处，“另外采纳BaaS决议购车更享月租付4赠1、提车赠40张免费换电券等优惠”。

　　21世纪经济报说念记者从蔚来汽车销售东说念主员处获悉，车延期间其销售标的为600~700台。

　　鸿蒙智行一办当事者说念主员也告诉记者，他们单店也定了上百台的标的，“信赖两三天就能完成。车展前一天晚上问界M7 Ultra上市，10分钟咱们单店就卖出了六七十台。”该销售屡次“劝”记者下单——“早买早享受，本年提车周期不会像旧年那样很长，厂家凭据小定建立已事前坐褥一万辆现车，保证6月全量委派。”

　　“卖车”之心言外之意，车延期间的任务量“按捺”着销售们索尽枯肠向订单“看都”。

　　多位销售东说念主员示意，各区的补贴和销耗券限额有限，先到先得，这也成为他们催促客户尽早下单的话术。“建议先付个定金不错保证抢到区补限额，晚一天可能就莫得了。”

　　为了促进汽车销耗升级和新能源汽车行业发展，5月底深圳市出台《深圳市激动销耗品以旧换新行径决议》和《深圳市2024年汽车“置换更新”补贴项目履行勾搭》等，建议取消非深户籍东说念主员肯求新能源小汽车增量标的社保死心；放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个东说念主肯求夹杂能源小汽车增量标的的要求死心；对个东说念主销耗者在广东转让本东说念主名下车辆，并在深圳新购新能源车、合适国六排放尺度的燃油车，赐与一次性最高达8000元的购车补贴等。

　　有汽车业内东说念主士告诉记者，假期以及车展新车发布，一定进程上带动经销商门店客流赶快升迁，聚合消化部分销耗需求。此外，郑州、深圳等多地汽车以旧换新补贴笃定落地，进一步引发阛阓销耗温情，阛阓不雅望情感正冉冉挪动为购车行径。

　　有参展多年的办当事者说念主员对记者示意：“一般周末的订单量比较大，周一到周五东说念主流量和订单量会少一半，捕快压力也会更大。”

　　审视力经济影响车市走向

　　比较新能源汽车品牌的“宾客盈门”，以BBA为首的豪华品牌也不遑多让，燃油车时间的上风依然让他们领有无数拥趸。

　　本届车展上，梅赛德斯-驰骋推出了全新E级长轴距插电式混动版车型E 350 e L，售价为53.86万元，新车搭载2.0T发动机+电动机构成的插混系统，纯电续航106公里（WLTP工况）。此外全新BMW X1 M35Li亮相，看成首款国产BMW M性能车，新车基于在售长轴距良马X1打造。

　　不外与新能源车展台的销售东说念主员额外沉重比较，北京当代、马自达等展台稍显安详。不外合伙车企亮明了其车展的紧要任务——卖车。广汽丰田、广汽本田平直将优惠和降价摆在展车车顶上，并让关联东说念主员在展馆门口发宣传页。其中雅阁现款优惠6万元；威飒直降6万元；赛那概述优惠7.5万元。

　　豪华车也给出大宗优惠。一良马销售东说念主员告诉21世纪经济报说念记者，当今店内多款燃油车和新能源车都有不同幅度的优惠，以良马i3为例，可享受15万元左右的优惠，裸车价为20.5万元；油车优惠10万元左右。

　　此外，驰骋EQE优惠达到16万元；奥迪Q4 e-tron优惠幅度超10万元；也曾需要涨价五六万元的雷克萨斯ES和NX车型也有3~5万元不等的优惠。

　　多位销售东说念主员均示意，“若专门向下订，除了已给出的优惠外，价钱方面还不错连续沟通。”

　　除了推出大宗优惠让利销耗者外，一个月前北京车展掀翻的流量昂然依然在粤港澳大湾区车展上完满“复刻”：在手机阛阓交锋多年的小米集团独创东说念主、董事长兼CEO雷军和华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车贬责决议BU董事长余承东时隔多年在汽车圈疏远同台，所到之处被东说念主群包围，喜悦声和拍照的快门声接连不时；余承东为前迈巴赫车主周鸿祎递上问界M9的钥匙，后者称“这是我五十年来收到过最佳的六一儿童节礼物”，二东说念主地点的鸿蒙智行展台被围得“里三层外三层”……

　　“我不是车圈顶流，我也不是车圈车评东说念主，我是国产新能源汽车的腻烦组，我风景为国产新能源车匿影藏形。”周鸿祎示意。

　　事实上，雷军、余承东、马斯克们一定进程上改写了汽车行业的竞争策略，价钱战之后，车市淘汰赛再掀流量战。

　　审视力经济时间，销耗者对流量和热度的追赶和关注，运转着以往或在车间攻克时期、或在办公室评判阛阓态势的车企大佬们踏入更遍及的流量池，或开启直播，或开设个东说念主唐突账号，向流量“歪斜”，纷繁化身公司销售“一号位”活跃在寰球视线中，试图成为品牌最盛名的柬帖。

　　“看成一个新品牌、新势力，通过独创东说念主的形象、故事或者一些唐突端的花边去吸援用户的关注，靠直播、靠车展、靠引流，包括跟明星配合等样式，关于一个全新品牌着实是很灵验的一个技巧。”smart品牌中国营销公司CEO易寒在接受21世纪经济报说念记者采访时示意，但对那时效性以及抓续性有多久示意怀疑。“公众崭新感一过、深嗜心一过，这个事情会打扣头。换个角度来看，这对品牌是一种时辰上的耗费，即该去投资品牌建筑时，过度关注了独创东说念主或者品牌所谓的风韵影响力。对此我抓保属意见。”

　　车展第三天，销售们仍在或微信、或电话盛意建立考虑开云体育，邀请到店详谈，或上门试驾，并教导优惠限额未几了……