拆解比亚迪海鸥欧洲杯体育， 让好意思国再次堕入畏怯：中国研发能⼒势不可挡！

好意思国的针对性不要太显然，比亚迪首款皮卡车型“SHARK”在墨西哥发布之日文牍给中国电动汽车加税100%。这还不够，就在最近，好意思国公司Caresoft Global又把一台比亚迪的海鸥电动汽⻋给拆了，思要找到中国新动力汽车崛起的“奥妙”。遵守越拆解越灰心，发现这台海鸥无论是在本钱适度照旧在制造⼯艺上的上风，好意思国汽车工业齐无法企及。

最显贵的少量便是通过垂直整合⽣产经过⾃⾏制造⼤部分零部件，这么就不错让新动力汽车在具有价钱上风的同期，还能赢得比好意思不菲电动汽⻋的性能和质地。正如该公司总裁泰瑞·沃伊乔斯基所说，好意思国汽⻋业在低本钱电动汽⻋打算⽅⾯落伍中国多年。

好意思国汽车业的自诩和停滞不前，使得他们在靠近比亚迪这么的竞争敌手时显给力不从心。泰瑞·沃伊乔斯基的言论，反馈了好意思国汽车业对这一执行的无奈和心焦。但这并不可成为好意思国以一己之力打压中国新动力汽车的根由。如今以比亚迪为首的中国新动力汽车也曾在全全国缔造起细致的品牌与口碑，好意思国的打压除了裹足不前，焊死跟上时间的大门外，并不可改动其在新动力汽车松懈落伍的事实！

如斯看，好意思国早就把也曾引认为傲的解放阛阓、自制竞争抛诸脑后。可时刻会涌现，在群众汽车工业的下个百年，中国才是信得过的引颈者！

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