以Singer为首掀翻保时捷风冷911复旧车飞扬，以Restomod样式重制，注入最新的时候，外感保留原本的复旧气味，这种冲撞确乎会让东说念主留恋。而时候上，这群东说念主无所无须其极，不仅有为风冷911装上PDK变速箱的，最新讯息尽然上了混动。

来自克罗地亚的Tedson基于保时捷964打造了名为Daydream的复旧重制车型，不仅有一系列的当代化建树，而且还在风冷发动机基础上加入KERS混动系统。

原厂3.6L水平对置6缸发动机被扩缸到4.0L排量，加上一系列定制强化部件，让输出达到390马力和440牛米扭矩。KERS混动系统的电机安设在发动机和变速箱之间，替代了原厂飞轮，领有极快的充、放电性能，不错增多扭矩输出和能量回收，而专用的电板组被安设在底部。

这套能源总成提供3种驾驶模式，可通过认识盘旋钮切换，圭臬模式仅内燃机责任，百公里加快时辰3.5秒；畅通模式电契机输出50%功率，概述输出465马力，546牛·米，零百加快3.1秒；畅通+模式电机输出一齐功率，概述输出540马力，650牛·米，零百加快2.8秒。

除了高技术的能源系统，全车险些齐被改良，包括基于1990年款的964底盘进行3D扫描，并花了两年时辰建模和再行策画。

外不雅方面在964轮廓基础上进行宽体管制，再行策画前后包围款式，还有稳妥空气能源学的气说念、侧裙、尾翼等等。而且提供Super Sport 和 Sport Classic两套外不雅花样可选，其中Super Sport更倾向畅通，采选碳纤维外不雅，竞技款轮毂，而Sport Classic采选带神色的车身和赛车拉花，搭配18寸Fuchs 轮毂。

除了车顶和车门，大部分粉饰件齐由碳纤维材质制成，比拟原厂964 Carrera 4舒缓了150kg，车重仅有1300kg，而且优化了布局，让车身要点更低。

为了稳妥当代性能，还增多了安全气囊、转向助力和高性能刹车系统等当代化建树。

内饰方面也把柄不同版块车型会有所分手，配有皮革省略千鸟格遮挡。除此除外还会采宅心大利皮革和碳纤维或铝制嵌件进行遮挡。

你可能莫得思到，这款混动版的风冷911，推出时辰尽然比保时捷992GTS混动版还要早体育游戏app平台，号称天下上首款混动911，而且完好和会了复旧和当代，如斯性能雄伟的复旧车就不要问价钱了，况且配额也曾被抢购一空。

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