发布日期:2024-06-22 05:58 点击次数:169
日前,零跑举行了CTC电板本领领路会体育游戏app平台,高调发布无电板包CTC本领,并文牍零跑C01(图片|树立|询价)将成为全球首款无孤苦电板包的电动车。据贵府,当作零跑汽车的第四款车型,零跑 C01 定位纯电中大型轿车,3秒即可破百,将在4月首发,6月预售,8月上市。
不得不说,零跑依然在高调前行的说念路上抬头挺胸。
简析CTC能源电板本领
连年,CTC(Cell To Chassis)能源电板本领在汽车行业被昔日说起,与其说CTC是个先进的本领,不如说它是个先进的理念。
特斯拉早在2020年的“特斯拉电板日”上便初次公开了CTC电板本领,并将该本领称之为“将来通盘电动车终极制造样式”。
就连马斯克也要有益去加以讲解:“没必要往盒子里再装一个盒子。”
马斯克用机翼来形象讲解CTC:蓝本飞契机把燃料箱存放于机翼,但为了更猛流程诓骗空间,便拿掉燃料箱,奏凯用机翼来储存燃料,这样能容纳的燃料无疑更多。
从零跑科技电板居品线总司理宋忆宁在发布会上的先容来看,零跑的作念法是:
1、将电板、底盘和下车身进行集成野心,简化居品野心和坐蓐工艺;
2、通过从头野心电板承载托盘,使通盘这个词下车体底盘结构与电板托盘结构耦合;
3、通过减少结构野心,进而减少零部件数目,让车身与电板结构互补,使电板抗冲击能力及车身扭转刚度赢得度升迁。
值得一提的是,零跑的CTC本领应用车身结构当作电板包外部结构,取消了电板包的部分结构野心——换句话来流露,车身就是电板包的外部结构。
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有了电板包的刚度加成,这一作念法为整车带来25%的扭转刚度升迁。
发现问题了吗?车身刚度是大大升迁了,但要靠电板的刚度去复旧,像“拧毛巾”一样去“拧电板”。
安全照旧汽车的第一要道词吗?
正如“某电动汽车某时某地自燃/爆炸”的社会新闻一样敏锐,花消者们最样式的就是电动汽车的安全问题,通常安全问题亦然汽车工业的重中之重。
比亚迪通过向咱们展现刀片电板的穿刺践诺,让咱们看到昔日的三元锂电板在穿刺践诺会如斯可怕,也对比看到刀片电板的安全与端庄——这是一项全新黑科技在带给民众后勤恳于开导的精粹形象。
但零跑在CTC方面,似乎让民众有些缅念念。随之而来的问题咱们不得不去拿起:
1、扭转刚度数据很好,但“拧电板”是不是有点…?安全问题怎样办?
2、例必要用到强化版电控系统和电板组外壳材质,本钱怎样办?
3、高度集成化和模块化,一朝磕碰损毁,即等于安全方面没出问题,维修本钱怎样办?
4、新能源车在保费大改后,荒诞飞腾的保费仍是给强大用户们上了一课,这会再火上浇一把油吗?
5、CTC本领这样先进这样好,特斯拉为什么还无谓?马斯克在等什么?特斯拉是没钱研发本领照旧没能力研发本领?
一连串的问题体育游戏app平台,让民众齐在犹豫和不雅望。
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