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发布日期：2024-12-26 07:23 点击次数：176

老铁们，苗哥我今天要和民众聊聊一个仍是表象无尽，如今却有点颓败的车型- 英菲尼迪QX50。这车夙昔然则卖到脱销，当今却是高官厚禄，怎样个情况？我们全部来瞧瞧。

昔日表象，今朝伶仃

还牢记英菲尼迪刚进中国那会儿吗？

行为日产的高端品牌，然则让不少东谈主目下一亮。

异常是QX50这款中型SUV，其时然则33万起步，还正常一车难求。

可当今呢？

5.5万的价钱往那一摆，尽然王人没东谈主问津，这可真的应了那句“天塌了”啊！

外不雅内饰：还行，但不够“上面”

QX50的外不雅贪图照旧挺有辨识度的。

前脸阿谁大大的梯形进气格栅，配上双方的横蛮大灯，看着还挺精细的。

侧面的线条也不赖，尤其是D柱的贪图，还挺别致。

但问题就在这儿，当今的年青东谈主审好意思王人“支棱起来”了，就这点儿注重想可不够“上面”。

再说说内饰，率直讲，有点让东谈主失望。

固然中控的布局和标的盘的配色挺新颖的，但那两块小屏幕，老铁们，那真叫一个打击东谈主啊！

看着就像是十年前的电子产物，这哪能蛊惑当今的年青东谈主？

再加上用料一般，通盘这个词内饰给东谈主的嗅觉即是有点“劝退”。

能源设立：还算硬核

QX50在能源方面倒是有两把刷子。

它搭载了一个2.0T发动机，最大马力能到261匹，0-100km/h加快只需6.46秒。

这个得益，在同级别里也算是能“上桌第一个动筷”了。

再配上CVT变速箱，虽说指令性差了点，但日常开起来照旧挺顺畅的。

驾驶体验：幽闲为主

说到驾驶感受，QX50主打的即是幽闲。

座椅舒截至可以，日产那出了名的“大沙发”在这儿也体现得挺到位。

隔音和滤震久了也王人可以，开着挺安详的。

但要说操控嘛，就有点跟不上趟了。

变速箱降档不够积极，底盘撑捏也一般，想玩点儿花活儿还真有点难。

竞品对比：难歧视手

要说QX50为啥当今卖不动了，跟竞品的强势也相干系。

比如同为豪华品牌的凯迪拉克XT5，不仅优惠力度大，设立还更丰富。

再望望国产物牌，像是领克09，不仅颜值能打，智能化设立更是甩QX50好几条街。

这么一比拟，QX50的弱点就更清亮了。

总结：仍是的“神车”也有江郎才尽时

回过甚来看，QX50从33万卖到当今5.5万王人没东谈主要，说白了即是不接地气。外不雅内饰跟不上潮水，设立又比不外竞品，这么的车放在当今这个竞争浓烈的市集里，当然就“跌冒烟了”。

不外话说转头，QX50好赖亦然个老牌豪车，要真跌到5.5万，那可就真成“装逼利器”了。若是哪灵活跌到这个价，说不定又能来个“真香”呢？

老铁们，你们合计这QX50还有翻身的契机吗？若是5.5万就能处置一台仍是的豪车，你会心动不？

祝民众心想事成，体魄健康，不劳而获体育游戏app平台，坐享其功。