临比年底，各大汽车经销商和4S店的责任主谈主员又启动了年底冲量方法：一又友圈的刷屏，微信的推送，电话轰炸等神志层见错出，话术主要聚合在本年的以旧换新和置换补贴行将鸿沟，况兼年底尚未完成销量任务的车企时时会对主销车型有一定的独特优惠力度。

于是，许多东谈主就启动犯了咕哝，是趁着本年年底车企冲量+国度补贴，早买早享受？如故不竭不雅望望望来岁的汽车市集价钱更得力呢？今天我们就一块来望望，来岁买车会更低廉吗？

真话实说，如今的汽车居品价钱真不算贵。以主流汽车市集来看，市面上最畅销的几款家用车型，比亚迪秦L和海豹06唯有9.68万元起，燃油车中比拟畅销的轩逸落地价钱也比旧年低廉了三五千元，15万元预算十足不错把初学款丰田荣放或本田CR-V落地。虽然，这还不包括国度的以旧换新补贴或是各个场地的置换补贴。不错说，本年汽车市集的价钱仍是很让东谈主心动。

不外，关于用车不是刚需的一又友来说，省略来岁买车会更合算一些，主要有以下两个方面：

当先，关于刻下市集头部的主机厂来说开yun体育网，车企主要的居品阵营仍是基本酿成，下一步主要即是通过裁减零部件本钱普及销量，裁减单台车型的预备和研发本钱，来进一阵势降本增效。毕竟一台月销量5万辆车型的分担本钱，要比一台月销5000辆的车型低不少。

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