中国经济网北京7月8日讯(记者 陈梦宇) 日前，江淮汽车(600418.SH)发布产销快报，2024年6月，江淮汽车销量3.29万辆，同比下落3.69%，其中新动力乘用车6月销量2057辆，同比下落9.74%；本年上半年，江淮汽车累计销量20.62万辆，同比下落7.57%，新动力乘用车累计销量1.28万辆，同比增长15.28%。

具体来看，乘用车中，江淮汽车上半年SUV车型销量为3.75万辆，同比下滑37.12%；轿车销量为3.29万辆，同比下滑11.18%；MPV车型销量为8190辆，同比下滑18.34%。

本年上半年，江淮汽车商用车施展优于乘用车。商用车中，主力车型轻中型货车、皮卡以及多功能商用车均呈增长态势，销量诀别为7.45万辆、2.86万辆及1.34万辆，同比诀别增长9.88%、4.11%和36.25%。

6月，江淮汽车发布2024 年度“提质增效重答复”行径决策的公告，建议2024年将安妥产业“电动化、智能化、网联化、生态化”的发展趋势，把发展手脚第一要务，坚握自主+绽开发展政策。

自主发展方面，商用车沉稳增长态势，乘用车向高附加值产物转型，同期聚焦关节限制中枢本领，拓展国际业务。结束当今，江淮汽车在全球已劝诱6家国外子公司、19家国外工场，累计出口隐敝全球132个国度和地区，总请托量擢升140万辆。

绽开发展方面，此前，江淮汽车已与华为公司签署政策合营条约开yun体育网，在产物开发、出产制造、销售和就业等限制全面合营，首期两款产物已立项；与公共汽车政策搭伙，公共安徽新工场于2023年12月贯注投产并出口欧洲商场；与蔚来汽车在换电限制达成合营，后续将推出“可充可换可升级”车型。(图片开端：江淮汽车)

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